现在市场上就已经有超过2.6平米的组件，比如182的78片组件(2471*1135=2.8m2)。
一方面，滴滴旗下早已大量使用电动汽车取代燃油汽车运营;另一方面，滴滴也跟车企展开合作，后者将根据滴滴用车需求，生产定制化电动车型，在长时间运营之后，将会有大量动力电池退役，可在储能领域进行梯次利用。据悉，小桔能源定位能源零售平台，覆盖加油、充电、加气、光伏、储能多种能源形态，未来将打造TOP1的能源平台以及上下游产业链整合的能源公司。
可见，光伏的确是当下可再生能源的重要选项，或将吸引更加企业在光伏领域展开布局。前者将负责光伏发电项目投资、建设和运维，后者将以协议价格进行购买，以求更好的实现节能环保。根据大众汽车此前公布的规划显示，将在未来10年内推出70款电动汽车(包括奥迪、保时捷等车型)，自然要涉及到电动汽车的补能问题。对此，大众汽车CEO布兰德斯塔特表示，此举主要是为了满足电动汽车对可再生能源的额外需求。据外媒报道，全球最大的汽车集团之一，大众汽车计划在2025年前，投入4000万欧元在欧洲建立太阳能及风力发电厂。
此外，大众汽车在国内的另一合资公司上汽大众，也建设了多处分布式光伏发电。在光伏进入平价时代后，不仅龙头企业纷纷扩产，滴滴和以燃油车闻名于世的大众汽车也入局光伏，希望借此降低碳排放，为碳中和作出贡献。随着光伏进入平价时代，头部企业之间的争夺也愈发明显，出货排名可以充分反映企业在全球市场的品牌效应，且对宣传和资本市场都有重要意义。
据国际可再生能源机构(IRENA)发布的《2021年可再生能源发电量统计》，2020年全球光伏新增装机达到了127GW，同比上涨10.5%。除了组件出货量大幅增长贡献的利润外，其硅片巨头的身份也非常重要。阿特斯也一度被誉为中国最为稳健的光伏企业。阿特斯组件出货量在2019年排名第四，因身后的隆基股份跃居第一，自然就掉到了第五的位置，同时跟前面的晶澳科技差距较大。
这跟阿特斯集团董事长瞿晓铧博士的理念较为契合，据其妻子张含冰表示，正是不去争出货量的第一，才能做好风控，保证应收账款，避免坏账。阿特斯的净利润约为9.55亿元，同比负增长14.5%，也让业内有点意外。
不过其在2020年四季度的表现超出了市场预期，相信在2021年会取得更好的成绩。据隆基股份年度报告显示，2020年硅片对外销售31.84GW，同比增长25.65%。在此背景下，首先获益的自然是龙头企业。2020年，不仅是中国，全球光伏市场都出现了较大幅度上涨。
晶澳科技净利润达到了15亿元，仅次于隆基股份，表现非常稳健。图片来源：隆基年度报告晶科能源则出现了负增长，且幅度高达74.3%，是五大企业中跌幅最大的企业，2.3亿元的净利润也是最低，跟其组件出货量亚军的身份差距较大。天合光能则是五大企业中，净利润增幅最高的企业，达到了91.90%，但净利润不及隆基和晶澳科技，提升利润或将成为其2021年的重要目标。从本次统计来看，2020年头部企业的组件出货量却并未能如实反映其盈利水平，或许带给企业和资本市场一些思考。
在归母净利润方面，隆基股份以高达85.52亿元的净利润高居第一，成为2020年最赚钱的光伏企业。天合光能以微弱优势超越晶澳科技，成为2020年组件出货量排名前三的组件企业。
晶科能源的组件出货量增长则基本跟市场增长保持一致，虽然不及隆基股份，但对身后的天合光能和晶澳科技依然拥有较大的领先优势。同时在多个主要光伏市场市占率排名第一，组件出货量累计达到了70GW，继续保持领先。
其中进步最为明显的就是隆基股份，2019年组件出货量8.4GW，排名第五，在2020年高达223.98%的增长后，其组件出货量(含自用)已经达到了24.53GW，成为首个年度组件出货量超过20GW的光伏企业，同时也以较大优势超越晶科能源，拿下了年度组件出货量冠军晶澳科技净利润达到了15亿元，仅次于隆基股份，表现非常稳健。同时在多个主要光伏市场市占率排名第一，组件出货量累计达到了70GW，继续保持领先。图片来源：OFweek太阳能光伏网对比2019年，排名前五的企业并未发生变化，只是名次出现了变动。从本次统计来看，2020年头部企业的组件出货量却并未能如实反映其盈利水平，或许带给企业和资本市场一些思考。阿特斯的净利润约为9.55亿元，同比负增长14.5%，也让业内有点意外。
在归母净利润方面，隆基股份以高达85.52亿元的净利润高居第一，成为2020年最赚钱的光伏企业。不过其在2020年四季度的表现超出了市场预期，相信在2021年会取得更好的成绩。
晶科能源的组件出货量增长则基本跟市场增长保持一致，虽然不及隆基股份，但对身后的天合光能和晶澳科技依然拥有较大的领先优势。这跟阿特斯集团董事长瞿晓铧博士的理念较为契合，据其妻子张含冰表示，正是不去争出货量的第一，才能做好风控，保证应收账款，避免坏账。
在此背景下，首先获益的自然是龙头企业。除了组件出货量大幅增长贡献的利润外，其硅片巨头的身份也非常重要。
其中进步最为明显的就是隆基股份，2019年组件出货量8.4GW，排名第五，在2020年高达223.98%的增长后，其组件出货量(含自用)已经达到了24.53GW，成为首个年度组件出货量超过20GW的光伏企业，同时也以较大优势超越晶科能源，拿下了年度组件出货量冠军。据隆基股份年度报告显示，2020年硅片对外销售31.84GW，同比增长25.65%。图片来源：隆基年度报告晶科能源则出现了负增长，且幅度高达74.3%，是五大企业中跌幅最大的企业，2.3亿元的净利润也是最低，跟其组件出货量亚军的身份差距较大。阿特斯组件出货量在2019年排名第四，因身后的隆基股份跃居第一，自然就掉到了第五的位置，同时跟前面的晶澳科技差距较大。
天合光能以微弱优势超越晶澳科技，成为2020年组件出货量排名前三的组件企业。据国际可再生能源机构(IRENA)发布的《2021年可再生能源发电量统计》，2020年全球光伏新增装机达到了127GW，同比上涨10.5%。
两者之间差距本就不大，如果没有较大的扩产计划，天合光能和晶澳科技可能会在未来几年内继续保持微弱差距，互有胜负将成常态。阿特斯也一度被誉为中国最为稳健的光伏企业。
近期，组件龙头纷纷发布了2020年年度报告，披露了2020年组件出货量及业绩。随着光伏进入平价时代，头部企业之间的争夺也愈发明显，出货排名可以充分反映企业在全球市场的品牌效应，且对宣传和资本市场都有重要意义。
天合光能则是五大企业中，净利润增幅最高的企业，达到了91.90%，但净利润不及隆基和晶澳科技，提升利润或将成为其2021年的重要目标。2020年，不仅是中国，全球光伏市场都出现了较大幅度上涨为此，记者专访了晶科能源副总裁钱晶，就若干行业和公司热点话题展开深度交流。大组件目的是降低BOS，但它有一个临界点，也就是超过这个尺寸，BOS不会再降，只会更高，那这个临界点是182还是210或者更大尺寸，市场会给出答案。
在未来很长一段时间内，供应链是行业的关键问题，不仅是玻璃、硅料，晶科要有预测下一个、下下一个供应瓶颈出现哪个环节的识别力和判断力，并及早做应对。光伏将逐渐成为未来中国重要的电源之一，为实现碳达峰、碳中和提供强劲动力。
加快储能的规模化发展，包括大型电站配储能、工商业分布式储能、电动车作为储能装置。中东部地区，结合土地和屋顶资源，推动光伏就地开发利用。
全面电气化并构建以光伏等可再生能源为主体的新型零碳电力系统，是实现双碳目标的重要路径。记者：谈谈全球化，现在很多光伏企业都开始加速走出去，开更多海外公司，招或者挖更多海外员工，对于全球化能力在行业最出名的晶科，觉得是压力吗?钱晶：与其说全球化是一种能力，不如说是一种文化，包容的、信任的、透明的、担当的、赋能的文化，它是一个让不同地域、肤色、传统习惯甚至理念的人，在一个认同的价值观和愿景驱动下，将人的潜力发挥到极致的文化，并且在里面工作觉得舒服、觉得有成就感、觉得被尊重。
